方管的壁厚為3.5-20毫米精加工，分普通精度和較高精度兩種，軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作是承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴(yán)格的鋼種之一。

　　汽車軸管是汽車四大總成件中安全性能標(biāo)準(zhǔn)要求高的關(guān)鍵部件，因其高轉(zhuǎn)速、高摩擦、易摩損的使用特性，要求所用鋼板不僅必須具備較高的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，而且必須具備合適的屈強(qiáng)比。同時(shí)，由于汽車軸管要求密封性嚴(yán)、抗扭性強(qiáng)，對所用鋼板的表面質(zhì)量、焊接性能也提出了嚴(yán)苛要求。

　　針對汽車軸管鋼的特殊性能，遷鋼公司高強(qiáng)鋼研發(fā)小組從鋼種成分設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)工作入手，通過持續(xù)改進(jìn)優(yōu)化鋼種成分控制，精準(zhǔn)制定各工序操作要點(diǎn)和控制標(biāo)準(zhǔn)，扎實(shí)推進(jìn)形成了SQZ和SGH兩大系列高強(qiáng)汽車軸管鋼種。同時(shí)，該公司還加強(qiáng)了對汽車軸管生產(chǎn)企業(yè)的貼身服務(wù)，系統(tǒng)掌握客戶制造工藝特點(diǎn)，大程度地減少了鋼板剪切量，提高了客戶使用效率和效益。目前，該公司已成功實(shí)現(xiàn)SQ440Z、SQ480Z、SQ600Z、SQ700Z和SGH500、SGH550、SGH700、SGH750等產(chǎn)品的生產(chǎn)供貨，累計(jì)生產(chǎn)汽車軸管鋼1000余噸，計(jì)劃今年再生產(chǎn)4000噸。

　　軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點(diǎn)及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級，偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應(yīng)為均勻分布的細(xì)粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。